体验“杭州一日游”(图)

　　“我们组织的都是正规旅游，纯玩的，不购物，你进来看看！”10月5日上午9时，熙熙攘攘的杭州城站火车站出站口，记者在一处“杭州一日游”的巨幅广告牌前徘徊时，被一家旅行社工作人员拉进了他们办公室。记者交完195元团费(以前是175元)，参加次日的“杭州一日游”。

　　6日早晨8时，载着30名游客的大巴从城站开出，20分钟后停在花港观鱼景区附近，这是一个免费景点。在一个亭子附近，导游俞女士反复交代了怎么记住这个，“大家可以到附近逛一逛，45分钟之后在这里集合。”

　　同是旅行团中的落单者，我跟一位来自福建的陈先生结伴而行，雨慢慢地有点大起来，偌大的花港观鱼公园，走来走去感觉哪里都差不多，便提前回到集合点。

　　签好字，我拿到一份《杭州市“一日游”旅游合同》，合同上清晰列明了旅游者信息、旅行社许可证编号、导游带金字旁的女孩名字信息以及旅程、交通安排、价格和争议解决方式等。合同里还明确注明了“景点不含购物”等内容。在合同责任条款里，明确列明了旅行社、旅游者的与义务，并考虑到不可抗力的因素。“这倒是头一次，游一天也要签合同。”陈先生说，拿在手上，感觉线分，登上三潭印月岛，雨更大了。跟前面一样，俞导反复跟我们确定了集合地点，这次活动时间是40分钟。

　　“散客团真不好带，基本上每个点都有游客迟到。如果以后收入大幅度下降的话，老导游真的越来越少了，只有刚毕业的新人才愿意做导游。”俞导看起来有点懊恼，朝我发着牢骚。

　　已到中饭时间，接下来一个旅游点岳庙行程显得有点行色匆匆。俞导带着我们参观了岳飞墓，此后匆匆从后门出去，坐上大巴车，全程只花了20分钟。

　　“等下我们去六和塔，中间有半小时吃饭时间，愿意吃饭的我可以帮忙联系，30元一个人，10人一桌，我导游不过手你们钱的，大家自愿参加。”大巴车上，俞导开始统计吃饭的人数。

　　一车30个人，14位表示要吃饭。“团餐最好别吃”，我的旅伴陈先生提醒我，我仍然决定一试。车子停在六和塔下的停车场，俞导帮忙联系的饭店就在旁边。菜端上来，看起来也是有鱼有肉有鸡，来自五湖四海的游客吃得还蛮欢。

　　六和塔因为在维修，我们自己进去随意转了一圈便出来了，俞导则在车上等我们。这时已经是下午2时，下一站，灵隐寺。

　　“我们有，是不能给客人介绍去店里买东西的。刚才有客人也问我，那我就介绍下大概情况，商店你们自己去找。”俞导禁不住几位游客的请求，开始介绍杭州特产，“临安的山核桃不错的，可以去大超市买，认准大牌子。丝绸也可以买一点，体育场上的丝绸城记得对半砍价，还可以抹零头……”

　　灵隐寺照旧是“活动”，把大家带进灵隐景区大门，俞导回到车上等待。由于进寺参观要另外花几十元买票，很多人都是到飞来峰匆匆一瞥，便回到车上。“导游好像有点紧张，我们提到自费加个项目，或者去买点东西，她都不怎么敢接话。”车上，我的旅伴陈先生向我吐露了他的疑惑。

　　旅游结束返回城站的上，一个游客的问触发了俞导的吐槽：“新的《旅游法》出来，我们带团肯定要遵守这个法律。把游客服务好了，我们才能赚到钱。但是让我们导游郁闷的是，工作强度没变，收入少了。以前我收入多的时候有两万元，现在只有几千了。”