.jpg)
先声明一下，写这篇，可不是鼓励大家在疫情未平复之前，就以身犯险外出旅游，而是近期又有学生朋友来问，而这个问题也比较有趣，趁着现在闲，正好聊聊。
说来惭愧，因为每个人旅行线，兴趣、爱好不同，变数很大，很难一下子说清楚，也就一直没来得及细说，有时候还跟人开玩笑，说觉得游到对岸最省（毕竟机票是个大头之一嘛）。
但上周末，在梳理过去定制过的日本旅行线时，想了想确实可以在相对确定的条件下，系统地算一个最便宜日本旅游的基础账，不管你抱着什么样的目的去日本，多少对询问“旅行预算”的人，或有些参考价值。
为什么要卡这个呢，就比如小编我这种钓鱼人，如果考虑自己省钱去日本，对我最好的办法，就是到某个能钓鱼的地方，扎帐篷每天钓鱼，但这样就没办法算了，所以得排除这种少数人的个例。
排除个例情形之后，去日本的多数人线，就定为周游，最基本的内容，就是看城市和景点，即一般意义上的日本观光。
再者就是，排除游泳去日本这种玩笑话，你是坐船还是坐飞机去日本？坐船速度慢（基本起步45小时），花费看舱位情况，也未必比飞机票便宜，对大众来说，多数人还是会选择飞机，那么，这个交通费，就以机票为基准。
说到最省钱，那买张便宜机票，就比如上海直接飞新千岁机场，就在机场候机楼里，随便逛逛，吃点北海道名产，再泡个温泉，当天回来更便宜，但这样同样就更没办法算了。
像阿布旅行手记，每次去日本，都是15天左右，你在日本旅游越多，肯定支出越多，但以经验来看，像我们这种带有踩点性质的15天的游客，其实并不多，更多人，考虑到能有一个最基本的体验，一周左右的旅行是主流。
1，签证支出；2，旅行畅通的Wifi支出；3，往返机票；4，日本国内交通费；5，住宿支出；6，吃饭支出，7，以防万一的旅行保险。
将这些必要支出锁定之后，还有个问题得解决，那就是你具体去日本哪个城市最省钱，那就在哪个城市附近活动。
这里我们用的是排除法，即以机票对标。在上述四条线里，飞札幌最贵，首先排除。东京，开销大，机票相比大阪和福冈也不便宜，排除掉；福冈虽然有时候有便宜机票，但航线少，还是不如飞大阪关西机场便宜机票多。
飞关西机场的大阪线还有个好处，就是大阪距离京都、奈良都很近，可以体验的内容更多，并且是中国人特别有兴趣的唐风；再考虑到7天的周期，大阪、京都和奈良距离都不远，作为观光，走一个三角形的线，可以最大限度地省钱同时，相对旅行体验。
这样的话，无论怎么看，大阪都是相对最理想的目的地。那阿布旅行手记就以这条“大阪—京都-奈良”线为标，进行更详细的估算了。
签证费用肯定少不了，因为日本馆要收200元人民币左右的文件费用，并且你还不能直接办，得找有资质的中介或旅行社代办，中间还要收取一部分代办费。
这个费用，目前我们查到目前以学生签证为标准的，看到的最低价是249元人民币，约合3831日元。而租一个Wifi，最便宜的价格目前看到是7.9元/天，约合122日元/天，7天就是854日元。
这样的话，签证和Wifi最低开支，就是4685日元。再加上最低40RMB，约合615日元的旅行保险。
接着就是机票。阿布旅行手记以你能抢到的航空公司不含税费特价往返0元或1元机票为准，加上以去年为标准，800元人民币左右的税费。
也就是说，如果能买到“0元机票”（税费自理），这种大促的机票，也得预算出800元人民币，约合12308日元的国际机票费用。
本来我们考虑过，日本国内的交通费用，其实可以从国内出发前开始省，那就是托运一辆折叠自行车到日本，然后全程骑车，但看了托运费，开支还是挺多的，这也肯定不是多数人愿意选的事情，结果就排除了。
一个是你从关西空港到大阪市区，必须得坐的，从机场去市区的车费（关西机场距离大阪市区的难波站，大约50公里），另一个是到了大阪之后，走接下来7天线的支出。
关西空港到大阪市区，求性价比，一般考虑乘坐南海空港线日元，你回国的时候，从大阪市区还是要乘这条线日元。
此外，按照之前的假设，关西逛三个城市——大阪；奈良；京都；那么就还有从大阪到奈良，再从奈良到京都，以及从京都回大阪的城际交通支出。
从大阪到奈良，走大和线日元，再从奈良到京都，奈良线日元，因为你走的是三角形线，所以没有返程概念，加总就是1900日元。
城际之间的1900日元，再加上此前大阪-关西机场往返那1860日元，市区内主要步行观光的情况下，最低日本国内交通费用总支出就是3760日元。
多说几句，有人这时候可能会有疑问，我到大阪之后买一辆二手自行车，然后全程骑车行不行，或者，相比坐火车的方式，我是不是坐巴士会更便宜？
对于买二手自行车，我们查到的最便宜的信息，就是5000日元，它已经不便宜了，而且中间半上，爆胎、断辐条之后的自行车修理，更是一项昂贵的支出，多数人也不会选择这种方式，所以排除。
至于坐巴士城际出行，从目前我们查到的信息来看，大阪京都奈良之间城际列车班次非常多的城市圈内行动，巴士也未必比铁更便宜。
从大阪的难波坐巴士到京都站，目前查到的京都难波线日元，坐火车直接到京都城区内（慢车 - 阪急千里线日元，两者耗时大约都是80分钟（巴士如果遇到堵车可能会更久）。
接着，观光——日本不用花钱的观光内容其实很多，就大阪，奈良，京都三地而言，随手举几个例子，譬如大阪的大阪城；京都的稻荷大社(其他各种神社）；奈良小鹿漫步的奈良公园（若草山）；逛街看看橱窗——京都锦市场四条 - 大阪道顿倔橘子街，这些当然也都是不花钱的。
当然，你也可以买比如大阪周游券，一天2800日元，免费乘坐公交车，外加40个免费参观景点。不过我们现在计算的是——旅行最少花费，那就先不提。
住宿能找到的“最少”开销的床铺，阿布旅行手记目前看到的多的宿舍或者青旅，一个床铺目前搜索到的价格是55元人民币，外加6元人民币的税，总计61元人民币，约合938日元，这肯定也是无餐食的。
过去已在国内被广而告之的日本知名胶囊旅馆，譬如First Cabin，其实并没有想象中便宜。
无餐食住一晚，247元人民币外加25元人民币的税，一共约合4185日元，当然First Cabin还都算是“小单间”（隔音很差就是了，基本上能听到隔壁的呼噜声）。
既然算最低开销，那么我们还是以睡床铺来考虑，938日元/晚为基准，7天行程对应的就是6夜，住宿最低开支5628日元。
考虑到你全程步行观光，吃饭还是要讲究营养均衡，一直吃最便宜的100日元的饭团，也不是个办法，而且一日三餐一顿也不能少，那既营养又最省钱的吃饭标准是什么呢？阿布旅行手记权衡再三，觉得你还是吃廉价快餐连锁店好了——譬如“松屋”。不仅味道可以，我们在日本也经常吃，营养上也更过得去。
早餐最低290日元，午餐和晚餐（如果吃报价最低的盖饭），最低都是380日元。一天在松屋吃三顿饭1050日元，7天即7350日元。
说到这，总算有个答案了。如上表，这样计算下来，去日本玩7天，最省也得花34346日元，约合人民币2232.49元，就可以行啦。
虽然就日本旅行而言，2232.49元人民币只是个七天旅行的底价，但对于国内仅纯依靠种地，年收入不足2000元人民币的农民家庭，哪怕是2232.49元人民币这样的一个底价，依然是个很昂贵的价格。
同样，对于可以支付得起这个价格的游客，按照2232.49元人民币标准安排的旅行，可以想象整个行程会很辛苦，尤其食宿上的单调，或许对大部分人打算去日本度假的人而言，可能完全不能接受。
所以在食宿安排上，阿布旅行手记倒是有个已经打算很久，可能会进一步改善体验的另一种可能，那就是背着帐篷到东京或者大阪附近旅行，带着锅自己做饭。
本来打算是今年夏天，我们这样去日本试一下再做报告，但现在因为疫情，估计最快成行，也得今年秋天了。
这个方式是否真的能“省钱”还未可知，但可以期待一些值得分享的有趣经历，具体的，还是等我们实地体验之后再跟大家分享。
网友评论 ()条 查看